施工ブログ
トヨタ 78プラド ガラス研磨・ガラス撥水コーティング全面・エシュロン(NANO-FIL)コーティング
【施工後 78プラド 車全体】
こんにちは。(有)テオリアです。
前回に引き続き、施工車種は、トヨタ 78プラドです。
今回は、エシュロン(NANO-FIL)コーティングの施工前後の違いを
ご覧ください
ご依頼頂きまして、ありがとうございました。
【施工前 78プラド ボンネット】
施工前のボンネットの塗装表面です。
『施工者からの一言』
今回のお車で気になった箇所は、お車全体に小傷が多く見受けられ
ましたので、研磨作業で小傷を除去した後に、
エシュロン(NANO-FIL)コーティングを施しました。
画像をクリックすると拡大しますので、施工前と比較し
て、ご覧ください。
【施工後 78プラド ボンネット】
施工後のボンネットの仕上がりです。
ボディーコーティグは、見た目の美しさだけではなく、
汚れが付いても落ちやすく、汚れが付きにくいというメリットがあります。
そして、日々のお手入れは、簡単な洗車だけで、美しいボディを長
期間保ちます
わずらわしいワックス掛けから解放されますので、お勧めです。
【施工前 78プラド ルーフ面】
施工前のルーフ面の塗装表面です。
シミが多く見受けられます。
施工後の違いをご覧ください。
【施工後 78プラド ルーフ面】
施工後のルーフ面の仕上がりです。
いかがでしょうか。塗装本来の美しさが蘇り見違える様に綺麗に
なりました。お車を隈なくこのような均一な仕上がりにするには
熟練のプロの技術が必要です。テオリアでは、熟練の技術者と
情熱がありますので、是非、コーティングを検討中の方はテオリアに
お問い合わせください。
エシュロン(NANO-FIL)コーティングのページはこちら!
https://www.teoria-car.com/echelom_coating.php
静止画では伝わりきらない、弊社のプロの拘りをYouTube動画で
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