施工ブログ
タント エシュロン(CS-1)コーティング
こんにちは(有)テオリアです
今回の施工車種は、ダイハツ タントです。
施工内容は、エシュロン(CS-1)コーティングです。
施工前後の違いをご覧ください
ご依頼頂きまして、ありがとうございました
施工前のボンネットの塗装表面です。
小傷が多く見受けられます。
施工後の違いをご覧ください。
施工後のボンネットの仕上がりです。
今回施工した、エシュロン(CS-1)とは、簡単にご説明しますと
水を弾く(撥水エシュロンNANO-FIL)とは違い、水を弾かずに薄い膜に
なって水が流れることで、塗装面に付着した汚れを一緒に洗い流す
セルフクリーニング効果を発揮します。
オーナー様のご希望の仕上がりに沿って、弊社スタッフが最適な
コーティングを提供致しますので、お気軽にお問い合わせください
施工前のルーフ面の塗装表面です。
『施工者からの一言』
今回のお車で気になった箇所は、ルーフ面のシミが多くみうけられ
ましたので、研磨作業で丁寧にシミを除去した後に、親水機能が
特徴のエシュロン(CS-1)コーティングを施しています。
エシュロン(NANO-FIL)と(CS-1)は、仕上がりのお好みの違いで
オーナー様とご相談で、提供させて頂いております。
どちらも。自信を持ってお勧め出来るコーティングですので
お気軽にお問い合わせください。
施工後のルーフ面の仕上がりです。
エシュロンCS-1コーティングは、とても優れた親水性能を発揮します
ので、長期間塗装をしっかりと保護します。
個々のコーティングには、様々なメリットがあります。オーナー様の
お好みに寄って弊社スタッフが最適なコーティングを提案致します
ので、お気軽にお問い合わせください
エシュロンコーティングのページはこちら!
https://www.teoria-car.com/echelom_coating.php
静止画では伝わりきらない、弊社のプロの拘りをYouTube動画で
ご覧ください!!
https://www.youtube.com/channel/UCwV15ryZJcm4pNPf0ZhXu9g
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