タント　エシュロン（CS-1）コーティング

こんにちは(有)テオリアです

今回の施工車種は、ダイハツ　タントです。

施工内容は、エシュロン（CS-1）コーティングです。

施工前後の違いをご覧ください

ご依頼頂きまして、ありがとうございました

施工前のボンネットの塗装表面です。

小傷が多く見受けられます。

施工後の違いをご覧ください。

施工後のボンネットの仕上がりです。

今回施工した、エシュロン（CS-1)とは、簡単にご説明しますと

水を弾く（撥水エシュロンNANO-FIL）とは違い、水を弾かずに薄い膜に

なって水が流れることで、塗装面に付着した汚れを一緒に洗い流す

セルフクリーニング効果を発揮します。

オーナー様のご希望の仕上がりに沿って、弊社スタッフが最適な

コーティングを提供致しますので、お気軽にお問い合わせください

施工前のルーフ面の塗装表面です。

『施工者からの一言』

今回のお車で気になった箇所は、ルーフ面のシミが多くみうけられ

ましたので、研磨作業で丁寧にシミを除去した後に、親水機能が

特徴のエシュロン（CS-1）コーティングを施しています。

エシュロン（NANO-FIL）と（CS-1）は、仕上がりのお好みの違いで

オーナー様とご相談で、提供させて頂いております。

どちらも。自信を持ってお勧め出来るコーティングですので

お気軽にお問い合わせください。

施工後のルーフ面の仕上がりです。

エシュロンCS-1コーティングは、とても優れた親水性能を発揮します

ので、長期間塗装をしっかりと保護します。

個々のコーティングには、様々なメリットがあります。オーナー様の

お好みに寄って弊社スタッフが最適なコーティングを提案致します

ので、お気軽にお問い合わせください
エシュロンコーティングのページはこちら！
https://www.teoria-car.com/echelom_coating.php

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ご覧ください！！
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