施工ブログ
CX8 エシュロン（NANO-FIL）コーティング・モール研磨・フロントガラス撥水コーティング・フィルム施工
こんにちは。(有)テオリアです。
前回に引き続き、施工車種は、CX8です。
今回は、エシュロン（NANO-FIL）コーティングの
施工前後の違いをご覧ください。
ご依頼を頂きまして、ありがとうございました。
施工後のボンネットの仕上がりです。
『施工者からの一言』
シミが車全体に多く付着していましたので、研磨作業で除去し
ましたので、艶やかな仕上がりになりました。
施工前のピラーの塗装表面です
施工後の違いをご覧ください。
施工後のピラーの仕上がりです。
施工前の塗装状態と比べて、明らかにシミが綺麗に除去され
艶良く仕上がってます。
弊社では、一パネルごとに丁寧に施工しています。
それは、ボディの箇所に寄って塗装面の状態が異なっているので
その都度、技術者が機材・バフ・コンパウンドを使い分ける必要が
あるからです。
細かくボディの状態を把握して、対応しているからこそ
このようなクオリティに仕上がります。
施工前のルーフ面の塗装表面です
施工後の違いをご覧ください。
施工後のルーフ面の仕上がりです。
ルーフ面のお手入れは大変ですよね。
コーティングを施工しておくと、日々のお手入れが楽になり
更に、常に綺麗な車に乗れる満足感も得られるので
是非！！コーティングをお勧めします
エシュロンコーティングのページはこちら！
https://www.teoria-car.com/echelom_coating.php
静止画では伝わりきらない、弊社のプロの拘りをYouTube動画で
ご覧ください！！
https://www.youtube.com/channel/UCwV15ryZJcm4pNPf0ZhXu9g
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