CX8 エシュロン（NANO-FIL）コーティング・モール研磨・フロントガラス撥水コーティング・フィルム施工

こんにちは。(有)テオリアです。

前回に引き続き、施工車種は、CX8です。

今回は、エシュロン（NANO-FIL）コーティングの

施工前後の違いをご覧ください。

ご依頼を頂きまして、ありがとうございました。

施工後のボンネットの仕上がりです。

『施工者からの一言』

シミが車全体に多く付着していましたので、研磨作業で除去し

ましたので、艶やかな仕上がりになりました。

施工前のピラーの塗装表面です

施工後の違いをご覧ください。

施工後のピラーの仕上がりです。


施工前の塗装状態と比べて、明らかにシミが綺麗に除去され

艶良く仕上がってます。

弊社では、一パネルごとに丁寧に施工しています。

それは、ボディの箇所に寄って塗装面の状態が異なっているので

その都度、技術者が機材・バフ・コンパウンドを使い分ける必要が

あるからです。

細かくボディの状態を把握して、対応しているからこそ

このようなクオリティに仕上がります。

施工前のルーフ面の塗装表面です

施工後の違いをご覧ください。

施工後のルーフ面の仕上がりです。

ルーフ面のお手入れは大変ですよね。

コーティングを施工しておくと、日々のお手入れが楽になり

更に、常に綺麗な車に乗れる満足感も得られるので

是非！！コーティングをお勧めします

エシュロンコーティングのページはこちら！
https://www.teoria-car.com/echelom_coating.php


静止画では伝わりきらない、弊社のプロの拘りをYouTube動画で
ご覧ください！！
https://www.youtube.com/channel/UCwV15ryZJcm4pNPf0ZhXu9g